神预言丨这只"猫"你会喜欢吗?欧拉白猫前景分析
视频地址:
评论:0
神预言丨这只"猫"你会喜欢吗?欧拉白猫前景分析1/ 10
神预言丨这只"猫"你会喜欢吗?欧拉白猫前景分析
再看一次评论(0)
猜你喜欢

旧版伟德开户:神预言丨这只"猫"你会喜欢吗?欧拉白猫前景分析

2020年08月06日 15:54
来源:车友说车
作者:黎亚东
本文来源:http://www.5511518.com/www_xs8_cn/

申博在线开户登入,喜欢的玩家不要错过哦!  高清视频截图:该技术在在13.56MHz频率运行于10厘米距离内。  VLT上的FORS2设备使研究人员得以用可见光观察这颗中子星,这拓展了现有的天文望远镜的观测能力。  一个数据中心里头的线就可以绕地球三四圈。

最后一轮为个人面试,由考生单独接受5位面试官的提问,时长约20分钟。要坚持把立德树人作为中心环节,把思想政治工作贯穿教育教学全过程,实现全程育人、全方位育人。”  此外,杨伟东表示会员取得突破得益于连接的力量:“阿里每年有超过4亿的活跃买家,实际上就是超过4亿的活跃付费用户。  叫好背后藏危机  证券时报·创业资本汇记者梳理发现,自2013年3月25日国家中医药管理局发布《中医预防保健(治未病)服务科技创新纲要(2013-2020年)》以来,我国中央部委和各省区市陆续发布的中医药行业发展的扶持文件多达50份。

我们就暂且城他是a吧。  据外媒TheVerge报道,微软与合作伙伴Intel共同商定了一项代号为ProjectEvo的计划,它的宗旨是为了把混合实境(MixedReality)等特性带到Windows10PC上。许多人认为提前消费是寅吃卯粮、挥霍无度,但从经济学角度看,提前消费在很多情况下都是十分经济和理性的。新品支持双向语音通话,可支持对讲/通话两种模式,对麦克风与扬声器进行了调试,让声音还原更佳自然。

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/ 黎亚东)随着城市的发展,环境的变化,如今买一台新能源的小车代步已经成为了越来越多年轻人的出行选择。驾驶灵活,性价比高,养车成本少这些优点也让各大汽车厂商看到了新能源小车未来的趋势,纷纷推出了专为年轻人打造的新能源小车甚至新能源品牌。长城汽车旗下的欧拉品牌,就是一个典型的例子,自R1车型成功推出后,欧拉就一扫之前iQ车型的失败经历,品牌影响力瞬间开始快速提升,而欧拉显然也从R1车型上获得了宝贵的经验,顺势推出了更加重磅的“猫”系列车系家族,想一举在新能源市场占据重要位置。理想当然很丰满,但是现实是否能能够如愿呢?今天咱们就来看看欧拉“猫”系列家族最新推出的——欧拉白猫,到底相比R1进步了多少,放眼市场又是否有足够的竞争力呢?

白猫其实是R1的进化版

欧拉其实从诞生之日起,就是想把自己的品牌调性打造成能够满足城市使用中各类人群的新能源汽车品牌,并且R1作为欧拉ME平台的代表作,占尽了小型新能源车市场的先机,并且在很长的一段时间内,R1也是同级竞品中代步以及家用属性最为均衡的产品之一。但不可否认的是,R1也存在着非常多的问题和不足,在拥有了一定的用户基础后,这些问题和不足也是逐渐的暴露出来,再加上新宝骏等竞争对手的新车强势推出,欧拉必须要有所行动,才能保住在市场上的地位,于是白猫的到来就显得非常重要了。

白猫其实算不上是一款全新的车型,而更像是R1车型的全面进化版,外观由长城汽车日本技研株式会社横滨造型室设计,整体车身采用了较为圆润的造型设计,上窄下宽线条,由概念车衍生而来,显然是日本K-Car车型的造型风格。同时,前脸部分的大灯组+点阵式格珊设计仿生“猫脸”,契合产品名称,更显可爱特性。并且新车与R1一样,是基于欧拉ME平台所打造,但是整体相比欧拉R1的设计风格,欧拉白猫看起来呈现出更加未来、精致的视觉效果。

说白猫是R1进化版还有一个很重要的原因就是,白猫解决了很多在R1上被吐槽的问题,比如驾驶质感隔音问题、充电兼容性问题、车机系统不好用问题、整车质感廉价等等等等大家纷纷吐槽的地方,但是这些问题在白猫这款新车上可以说是都得到了不同程度的改进,比如内饰做工用料更好,车机系统的双连屏科技感更强、车机系统也更好用、车内空间也更大、后排车窗可以上下升降等等地方,这些看得见的并且吸取消费者意见的改进,确实得给欧拉汽车一个大大的赞。

面对竞争对手,欧拉白猫没有绝对优势

欧拉白猫相比R1来说,自然是有了不小的进步,产品实力也增强了不少,但是是否就代表放在目前的市场里一定有优势呢?现实并不是这样,咱们就拿最近刚刚上市的同为中国品牌的新宝骏E300 Plus来进行对比,两车价格接近,同为中国新能源品牌的新兴力量,可以说未来在市场上一定是针锋相对的。

首先从动力上来看,新宝骏E300 Plus相比欧拉白猫采用了能量密度更小的磷酸铁锂电池,少了33%左右的续航里程,但是在价格上则便宜了4000元,并且在电机功率上也只比白猫差了5千瓦,扭矩更是比白猫还大了20牛米。所以在动力上欧拉白猫整体来说因为价格更贵,所以电池以及充电规格会更高,但是显然谈不上有多大的优势。

其次就是在新能源车非常重要的智能方面,欧拉白猫相比新宝骏E300 Plus则差了不少,欧拉白猫在智能驾驶辅助系统上基本属于一个缺失的状态,像是ACC主动巡航、车道保持辅助、防碰撞自动刹车等等重要功能都是没有的。而新宝骏E300 Plus则拥有非常全面的L2基本智能驾驶辅助系统,并且部分中低配车型也能够选装。

其他方面包括内饰的精细度、设计感,包括底盘的质感等等方面欧拉白猫相比新宝骏E300 Plus来说都没有什么优势,甚至有的地方还有劣势。可能欧拉白猫唯一有着明显优势的地方就是车内空间,毕竟尺寸大了这么多,四门车型相比双门车型来说就不足为奇了。总的来欧拉白猫算得上是目前同级别里非常优秀的一款车,但是也并没有什么绝对上的优势。

从“猫”系车型看欧拉未来发展方向

无论是哈弗的“大狗”还是欧拉的“猫”,其实让用户共同参与车型的命名,表面上看是一个营销炒作,但往深层探讨实则是底层思维的变化。欧拉品牌既然保持如此开放的姿态,让用户共同参与品牌建设,显然可以看出是想与用户一起打造一个“养成系”的品牌。欧拉还有一款代号为ES11的最新车型,近日也正式命名为欧拉“好猫”。这款车也将成为继欧拉白猫、欧拉黑猫以后,欧拉猫系家族的第三款车型,定位于A0级SUV车型。作为欧拉品牌第一款纯电SUV,欧拉好猫甚至要承担起特殊的品牌使命,支撑着“品牌向上”的重任。

总结:

毫无疑问,逐渐成长为社会中坚力量的90后,转变为了中国汽车消费的主力军。而欧拉作为年轻的品牌,在产品拥有核心实力的情况下,从车型命名中找到突破口,拉近了主机厂与消费者之间的距离。进一步的让消费者看到了他们丰富品牌产品矩阵,品牌向上突围的决心。而白猫这款车型,有之前的R1打开了市场,更有未来一系列“猫”系列车型打配合,未来市场的表现可以预见得到应该还是不错的。(文/车友号 车友说车)

申博网址 菲律宾申博管理网登入 菲律宾申博现金网登入 菲律宾申博娱乐直营官网 www.sun5851.com 菲律宾申博娱乐
www.88msc.com 旧版太阳城申博直营网 申博开户网登入 申博棋牌游戏直营网 申博太阳城现金网游戏 申博手机APP版登入
新版太阳城申博开户 申博怎么注册登入 申博管理网登入 www.sb99.com www.11sbc.com 申博官网下载登入