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| 2.0升 涡轮增压 219马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 B4 基本型 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 250马力(7.2秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 B5 智逸豪华版 | 40.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 B5 智逸运动版 | 40.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 B5 智远豪华版 | 45.09万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 B5 智雅豪华版 | 50.59万 | 加载中... | 询底价对比 |
叮丹科技
最满意当然刚才说到了它的内敛、不论从2.0T涡轮机械双增压的发动机动力调校上还是它的安全系统这一块都是很过硬的，开在路上大气、动力、安全于一身，最主要这车很省油，48V轻度混合动力不仅省油而且动力提升上也做出了很大的贡献，你能想象到一个这么大个的车油耗才百公里不到7个油，当然我和大多数人一样都是个颜值控，对于外观上是否选择是很关键的，S90这款车前脸外观上依旧采用家族式的雷神之锤大灯，让整车极具辨识度，接近5.1米的车身空间上首先占据了很有利的点，整车内饰看上去大气、简约、内敛、大方、以上几点就是我对于对它满意的解答
最不满意最不满意的就莫过于它整车的隔音差是个通病，其实这取决于它的隔音材料，说到这里我就很纠结，说到的这个不满意其实也是它和其他品牌的不同之处，所选用的都是无毒无害无异味的喷涂材料取代传统的沥青阻尼材料，这对于车内异味和呼吸健康作出了很不俗的贡献
查看全部口碑>?佟邦正/tp
最满意拿到新车后第一次自己上路就触发自动避让路上行人…在路上车道保持也经常纠正我开偏
最不满意车机系统：我的Volvo carsapp就是个鸡肋，里程都看不了 要他远程开门有啥用呢？还有语音系统，高速上 导航着好好的语音突然以为我在和它说话，有一次还误听我要去别的地方搞得半路给我更改路线特别狼狈。
查看全部口碑>￡终于等到你???
最满意首先是空间够大（毕竟轴距在这呢），内饰用料环保（新车基本没味道，体现了北欧一贯风格），空气净化系统点赞??；其次48伏轻混的加持，使得车子在启动时特别轻盈、感觉不到发动机震动，特别是车子停下来时，车子由电池供电，发动机熄火，车内很安静省油；再有就是城市主动安全系统也要点赞??，避免了几次险情
最不满意车太长了，倒车找车位不方便，后排座椅有点短。
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奥迪 A8 2008款 A8L 6.0 W12至尊旗舰型
￥27万
2008年05月上牌 | 16.90万公里
凯迪拉克 XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型
￥25万
2022年01月上牌 | 0.60万公里
凯迪拉克 XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型
￥34万
2022年01月上牌 | 0.50万公里
宝马 7系 2014款 730Li 臻享型
￥28万
2014年07月上牌 | 11.00万公里
别克 GL8 2022款 ES陆尊 653T 舒适型
￥28万
2022年01月上牌 | 0.30万公里
林肯 飞行家 2021款 3.0T V6 四驱尊享版
￥46万
2021年12月上牌 | 0.18万公里
林肯 大陆 2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI
￥29万
2020年06月上牌 | 0.98万公里
林肯 航海家 2021款 2.0T 四驱加州海岸限量版
￥36万
2022年02月上牌 | 0.05万公里
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